瀝青貫入式路面面層是怎么施工的?

瀝青貫入式路面面層施工要分為幾個(gè)層次的，具體的步驟：

1、 準(zhǔn)備下承層：檢查下承層的壓實(shí)度、平整度、橫坡度、高程、寬度、彎沉等，如有表面松散、彈簧、彎沉不合格等現(xiàn)象必須進(jìn)行處理。

2、 施工放樣：恢復(fù)路中線，每10m設(shè)一中樁，并放出邊線外0.3~0.5m處指示樁，進(jìn)行水平測量，按松鋪系數(shù)準(zhǔn)確標(biāo)出布主層碎石的高程。

3、 材料準(zhǔn)備：選擇符合要求的碎石生產(chǎn)廠家和符合要求的瀝青供應(yīng)商。碎石、瀝青進(jìn)場時(shí)要按規(guī)定頻率進(jìn)行檢驗(yàn)。

4、 單位平米碎石、瀝青用量：根據(jù)不同地區(qū)，不同瀝青種類和設(shè)計(jì)確定單位平米碎石、瀝青用量，并予開工前15d報(bào)監(jiān)理工程師簽批。

5、 試驗(yàn)段：在正式施工前要擬定試驗(yàn)段方案報(bào)監(jiān)理工程師簽批，做好試驗(yàn)段以確定施工工藝、松鋪系數(shù)、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)等。

6、 布主層碎石、穩(wěn)壓：按照試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)用碎石攤鋪機(jī)或平地機(jī)布主層集料，平地機(jī)整平，用6~8t雙鋼輪壓路機(jī)自路兩側(cè)向路中心碾壓，碾壓速度宜為2km/h，每次輪跡重疊約30cm，碾壓一遍后檢驗(yàn)路拱和縱向坡度，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)調(diào)整找平后再壓。然后用重型的鋼輪壓路機(jī)碾壓，每次輪跡重疊1/2左右，宜碾壓4~6遍，直至主層集料嵌擠穩(wěn)定，無顯著輪跡為止。

7、 澆灑第一層瀝青：瀝青的灑布溫度根據(jù)氣溫及瀝青標(biāo)號選擇，石油瀝青宜為130~170℃，煤瀝青宜為80~120℃，乳化瀝青在常溫下灑布，加溫灑布的乳液溫度不得超過60℃。前后兩車噴撒的接茬處用鐵板或建筑紙鋪2~3m，使搭接良好。分幾幅澆灑時(shí)，縱向搭接寬度宜為100~150mm。澆灑第二層、第三層瀝青的搭接縫應(yīng)錯(cuò)開。采用乳化瀝青貫入時(shí)，為防止乳液下漏過多，可在主層集料碾壓穩(wěn)定后，先撒布一部分上一層嵌縫料，再澆灑第一層瀝青。

8、 撒布第一層嵌縫料：撒布主層瀝青后應(yīng)立即用集料撒布車或裝載機(jī)配合人工撒布第一層嵌縫料，撒布集料后應(yīng)及時(shí)掃勻，達(dá)到全面覆蓋、厚度一致，不足處應(yīng)及時(shí)找補(bǔ)。當(dāng)使用乳化瀝青時(shí)，石料撒布必須在乳液破乳前完成。

9、 第一層嵌縫料碾壓：撒布第一層嵌縫料時(shí)，不必等全段撒完，立即用8~12t雙鋼輪壓路碾嵌縫料，輪跡重疊輪寬的1/2左右,宜碾壓4~6遍，然后用12~16t膠輪壓路機(jī)碾壓兩遍，直至穩(wěn)定為止。碾壓時(shí)隨壓隨掃，使嵌縫料均勻嵌入。因氣溫較高使碾壓過程中發(fā)生較大推移現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止碾壓，待氣溫稍低時(shí)再繼續(xù)碾壓。

10、 按上述方法澆灑第二層瀝青、撒布第二層嵌縫料，然后碾壓，再澆灑第三層瀝青，按上述方法重復(fù)到封層。

11、 封層碾壓：封層料按撒布嵌縫料方法進(jìn)行，封層料撒布完后，采用6~8t雙鋼輪壓路機(jī)作最后碾壓，宜碾壓2~4遍，然后開放交通。行車速度限速20km/h。

12、 鋪筑上拌下貫式路面時(shí)，貫入層不撒布封層料，拌和層應(yīng)緊跟貫入層施工，使上下成為一整體。貫入層采用乳化瀝青時(shí)應(yīng)待其破乳，水份蒸發(fā)且成型穩(wěn)定后方可鋪筑拌和層。 最好在看看2004版《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中的詳細(xì)要求。